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炒股资金配资1300km的综合续航更是解决了“续航焦虑”

国内新能源技术的突飞猛进，让智能汽车走进了更多家庭，但硬派SUV市场却始终与“智能化”保持距离——复杂路况对可靠性的高要求，似乎让电子配置成了“累赘”。直到猛士M817的出现，这种矛盾被彻底打破。7月17日，猛士豪华智能越野SUV开启——猛士M817预售，32.99万元起的预售价格足够惊喜，而真正让人好奇的是：它如何平衡“硬核越野”与“全域智能”？近日，我们通过抢先试驾，找到了答案。

机械硬核：从通过性到动力，每一项都够“野”

硬派SUV的核心是“能去想去的地方”，猛士M817的通过性参数首先给了老炮们信心。最大接近角37.7°、离去角37°、纵向通过角27.3°，拥有100%最大爬坡度，这些数据完全看齐专业越野车，意味着陡峭斜坡、狭窄沟壑都难不倒它。更关键的是VMC智能底盘域控技术加持，150mm上下可调空气悬架，不仅能根据路况自动调整车身高度，还实现了900mm最大涉水深度——即便是严重积水路段，也能如履平地。

展开剩余78%

动力是越野性能的另一张“王牌”。猛士M817采用2挡纵置11模PHEV架构，能智能选择最优工作模式，系统综合功率达505kW，综合扭矩848N・m，持续输出功率超300kW。这样的储备足以应对99%的日常路况，无论是城市通勤还是长途穿越都游刃有余。1300km的综合续航更是解决了“续航焦虑”，不用为长途越野的补能发愁。

9种驾驶模式的覆盖，让它能应对从城市柏油路到雪地、泥地的所有场景。而试驾中最意外的是它的“可控性”：848N・m的扭矩能细腻释放，完全没有某些硬派SUV油门延迟或涡轮介入后“窜车”的问题。在城市走走停停时，驾驶感受如同小车般轻松，日常代步毫无压力，真正做到了“心有猛虎细嗅蔷薇”。

外观设计：功能与美学的双重修炼

猛士M817的外观一眼就能让人感受到“硬核”气质，但细究之下会发现，每处设计都在为通过性服务：原始风格的线条减少了越野剐蹭风险，宽大的轮眉预留了轮胎跳动空间，张力十足的造型里藏着实用主义。

但“硬核”不代表过时。“止戈为武”LED大灯与“剑指苍穹”超红LED尾灯前后呼应，辨识度拉满；“雄魂”美学2.0将东方醒狮的设计语言融入潮流科技，既保留了硬派SUV的粗犷，又透着精致感。这种功能与美观的兼顾，让它既能在越野场地彰显野性，又能在城市街道成为焦点。

智能全域：全栈华为，重新定义越野车的“科技感”

如果说机械性能吸引的是越野玩家，那么超高的“含华量”就是猛士M817破圈的关键。进入座舱，全套华为乾崑智能汽车解决方案带来的豪华感扑面而来，首搭的鸿蒙座舱5更是将智慧交互拉满。

全车6块大屏各司其职：10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮屏及后排控制屏，信息展示清晰直观。鸿蒙和安卓皆可投，手机应用无缝上车，四音区智慧语音能精准识别不同位置的指令，智慧分屏功能让导航时可同步操作音乐，多任务处理流畅高效。丹拿18扬声器音响、智能冷暖冰箱、256色无极氛围灯等配置，也达到了同级主流豪华水准。

用料上的诚意同样可见：座舱杜绝PVC，皮料选用鹰革沃特华的NAPPA真皮，所有材料都经过严苛测试——皮革经4小时65℃以上高温烘烤，橡胶件更是承受4小时100℃高温考验，安全标准超越不少豪华车。

辅助驾驶是另一大亮点。作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的越野车，它支持车位到车位P2P 2.0功能，市区拥堵或跨城远游时“有位就能停”，彻底告别停车难。领航辅助NCA功能能轻松应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景，全国道路通用，让日常出行更安全安心，这在传统越野车中极为少见。

此外，华为数字钥匙支持无感蓝牙、星闪数字、NFC等多种解锁方式，哨兵模式配合华为乾崑云瞰实现手机远程查看车辆外部实时画面，让用车更便捷、安全。

写在最后

试驾结束后，我们终于明白为何越野老炮会直呼“真香”。猛士M817不仅保留了硬派SUV该有的通过性、动力与可靠性，更通过全栈华为技术实现了智能化的跃升，让“越野”与“智能”不再对立。

32.99万元起的预售价格，对比长期垄断市场的普拉多、牧马人等外资车型，价格优势明显。它既是越野玩家的硬核座驾，也是普通消费者的智能通勤车，更让我们看到了中国品牌在高端硬派SUV领域的突破——猛士M817用实力证明，东方设计与自主技术，完全能打造出真正意义上的豪华智能越野SUV。

发布于：江西省

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